پروژه احداث زیرگذر غفاری در تاکستان به کجا رسید؟

به گزارش مجله خبری نگار، احداث زیرگذر غفاری در شهر تاکستان اواخر سال ۱۴۰۰ کلید خورد و در حال حاضر با گذشت حدود سه سال از آغاز عملیات اجرایی این پروژه، نیمه‌کاره رها شده است.

عدم بهره‌برداری از زیرگذر پل غفاری که راه ارتباطی تاکستان با چندین روستا و همچنین راه میانبر جهت اتصال به شمال کشور می‌باشد، نارضایتی و گله‌مندی شهروندان را به دنبال داشته است.

در این رابطه آقای رحمانی یکی از شهروندان تاکستانی می‌گوید: عدم تکمیل این پل باعث ایجاد مشکلاتی در عبور و مرور مردم منطقه و بسیاری از افراد سالخورده‌ای شده که از روستا‌ها جهت انجام امورات خود باید به تاکستان مراجعه کنند. این افراد مجبور هستند آن طرف پل پیاده شوند و از کمربندی عبور کنند که با توجه به تردد زیاد خودروها، این عبور از عرض کمربندی، آنها را با خطرات زیادی روبرو می‌کند.

خانم حسینی یکی دیگر از شهروندان تاکستانی نیز در این خصوص می‌گوید: اگر قرار بود این پروژه با وضعیت فعلی، به حال خود رها شود چرا راه اتصال قدیمی را از بین بردند. با همان جاده تردد مردم مثل امروز دچار مشکل نبود، اما حالا نزدیک به سه سال است که همه سردرگم هستیم.

چرا اجرای پروژه زیرگذر غفاری با وقفه روبرو شد؟

مرتضی طاهرخانی رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شهرستان تاکستان اظهار کرد: در خصوص پروژه «زیرگذر غفاری»، بحث رها شدن مطرح نیست و دلایلی برای وضع کنونی پروژه وجود دارد که عموم مردم از آن بی‌اطلاع هستند.

وی افزود: علت تاخیر اجرای این پروژه را می‌توان در چند موضوع دسته‌بندی کرد؛ برای احداث این زیرگذر مقرر شده بود پل قدیمی تخریب و پل جدید با دهانه ۹ متر در این محور احداث شود. با برگزاری مناقصه، پیمانکار این موضوع، تعیین و قرارداد منعقد شد.

این مسوول اضافه کرد: احداث زیرگذر غفاری، یک پروژه شهرستانی بود و موضوع عدم پاسخگویی دهانه پل برای این محور از سوی فرماندار وقت و شهردار و شورای شهر مطرح شد.
طاهرخانی خاطرنشان کرد: موضوع تعبیه مسیر پیاده‌رو و دوچرخه‌سواری نیز در این مسیر به دلیل قرار داشتن در جاده سلامت مطرح شد، اما پس از آن با دهانه ۹ متری این پل مخالفت کردند.

رییس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شهرستان تاکستان اذعان کرد: با تشکیل جلسات متعدد و انجام اقدامات کارشناسی، دوباره دهانه این پل از ۹ متر به ۱۸ متر افزایش پیدا کرد، بنابراین تغییر طرح قبلی و آماده‌شدن طرح جدید و به مناقصه گذاشتن آن و تعیین پیمانکار جدید، مدت زمان زیادی را صرف کرد.

وی عنوان کرد: همچنین با توجه به تغییر طرح، این پروژه به اعتبارات بیشتری نیاز پیدا کرد که جذب آن برای احداث این پروژه مدت زمانی را به خود اختصاص داد و یک سال در احداث این پل وقفه ایجاد کرد.

این مسوول تصریح کرد: در این بین با شروع عملیات اجرایی با موضوعاتی مانند عبور تاسیساتی زیر ساختی مانند دو لوله مهم انتقال گاز و آب شهری از بستر این پروژه، مواجه شدیم.
طاهرخانی بیان کرد: جابه‌جایی و درعین‌حال حفظ و نگهداری و رعایت مسائل ایمنی این تاسیسات نیز زمان زیادی را به روند اجرای پروژه تحمیل کرد.

رییس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شهرستان تاکستان همچنین گفت: عبور فیبر نوری سراسری از این بستر نیز یکی دیگر از مشکلات بود که قطعی حتی یک لحظه‌ای آن ممکن نبود.
وی اظهار کرد: جابه‌جایی چندین تیر برق و بحث جمع‌آوری پل قدیمی نیز مستلزم صرف زمان زیادی بود.

این مسوول ادامه داد: همچنین با توجه به اقدامات صورت گرفته و زمان زیادی که صرف شد در خصوص رقم قرارداد پیمانکار نیز با مسائلی روبرو شدیم و اصلاحاتی در این موضوع اعمال کردیم.

وی اضافه کرد: در یک بازه زمانی، شهرداری تاکستان پذیرفت که ادامه کار را انجام دهد، اما این موضوع حدود ۵ ماه طول کشید و سازوکار لازم برای همکاری شهرداری فراهم نشد و این موضوع نیز موجب تاخیر در روند اجرای این پروژه شد.

اخذ ۲٠ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژه

عباس بیگدلی نماینده مردم شهرستان تاکستان در مجلس شورای اسلامی نیز در رابطه با این پروژه گفت: در جلسه‌ای که اخیرا با وزیر راه و شهرسازی و رییس سابق راهداری کشور داشتم، ۲۰ میلیارد تومان اعتبار جهت تکمیل این پروژه اعتبار اخذ کردیم.

وی ادامه داد: از ۲۰ میلیارد تومان اخذ شده، ۱۰ میلیارد تومان مربوط به مطالبات قبلی پیمانکار است که باید پرداخت شود و ۱۰ میلیارد تومان نیز برای ادامه و تکمیل پروژه هزینه می‌شود.
بیگدلی تصریح کرد: این زیر گذر به دلیل اتصال به شمال کشور و تعدادی از روستا‌های منطقه، از اهمیت بالایی برخوردار است و طولانی‌شدن روند احداث آن موجب نارضایتی مردم شده که با اخذ این اعتبار امیدواریم سریع‌تر، تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

فاز اول پروژه به زودی آماده بهره‌برداری خواهد شد

در این رابطه مهدی رجحانی معاون عمرانی استانداری قزوین در سفر اخیر خود به شهرستان تاکستان اظهار کرد: روگذر این پروژه، اسفندماه سال گذشته به بهره‌برداری رسید و مقرر شد ادامه پروژه را شهرداری تاکستان انجام دهد.

وی افزود: پس از گذشت چند ماه نهایتا شهرداری تاکستان نتوانست این موضوع را انجام دهد و اعلام کرد توانایی انجام پروژه را ندارد.

این مسوول بیان کرد: در نتیجه، پروژه دوباره به اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای سپرده شد تا اعتبارات لازم اخذ شود. هم‌اکنون فراخوان جهت تعیین پیمانکار داده شده و بعد از تعیین پیمانکار، نهایتا تا یک ماه آینده فاز اول این پروژه آماده بهره‌برداری خواهد شد.